Teljesítmény:

• Maximális sebesség: 183 km/ó
• Utazósebesség: 170 km/ó
• Hatótávolság: 628 km
• Utazómagasság: 4050 m
• Emelkedési sebesség: 2,8 m/s

Történet:

A repülőgép tervezése Carl Bücker nevéhez fűződik, aki az 1. világháborúban Német haditengerészetnél szolgált, mint tiszt. A háborút követően Svédországba ment, ahol a Svenska Aero AB (SAAB) igazgatója lett. 1932-ben Németországba visszatérve alapította meg a Bücker Flugzeugbau GmbH-t, ahol a Bü 131 gyártását el is kezdték. A Bü 131 lett a Német Légierő (German Luftwaffe) hivatalos kiképzőgépe. A gyártási licencet Magyarország is megkapta, de gyártották Svájcban, Spanyolországban, Japánban (Ki-86A típusjelzéssel), és a háború után Csehszlovákiában is.

Háborús évek:

A Magyar Királyi Honvéd Légierőben kiképző és futár feladatokat láttak el a típussal. Magyarországon kívül szolgált Németország, Finnország, Japán, Románia, Spanyolország, Svédország, és Svájc légierejében is.

Típus változatai:

• Bü 131-A - Kétüléses oktató repülőgép alapváltozat
• Bü 131-B - Erősebb Hirth HM 504A-2 hajtóművel

Fényképek:

• Bücker Bü 131 Jungmann Bücker Bü 131 Jungmann
• Bücker Bü 131 Jungmann Bücker Bü 131 Jungmann
• Bücker Bü 131 Jungmann Bücker Bü 131 Jungmann
• Bücker Bü 131 Jungmann Bücker Bü 131 Jungmann
• Bücker Bü 131 Jungmann Bücker Bü 131 Jungmann
• Bücker Bü 131 Jungmann Bücker Bü 131 Jungmann
• Bücker Bü 131 Jungmann Bücker Bü 131 Jungmann
• Bücker Bü 131 Jungmann Bücker Bü 131 Jungmann
•