www.pumaszallas.hu

VO101_tvr írta:A német fónia letölthető?

Hmm, ja 5 perc. Megcsinálom a lista mellé a magyar jelentéseket és feldobom a szerverre.

Sry, közbejött más, de kitettem.
A Rádiózás részen ott a link a Brevity kódhoz, fölötte a betű-fóniához.

http://www.pumaszallas.hu/elmeleti-anya ... yagok.html

géppár pk

AWC map
letölthető, nyomtatható akinek kell...

Na próbáltam a repülési időt 110-el. Oye-plage > Eastchurch ésszerű kerülővel éppen benne van a 2 órás limitben.

Vasárnap este 20:00-kor felszállás.
Aki akar jönni az 19:00-kor legyen TS-en! Ezt vegyétek komolyan! Aki nincs ott, az nem repül. Akik vették a fáradtságot és vagy voltak tegnap a megbeszélésen, vagy igazoltan voltak távol, azoknak fix helyük van már, a maradék helyeket osztjuk el.

Kampffertig, jövök 7-re.

2013.02.17.

Landed és nem lőttem le senkit.
Hawking-i reptér. Dover-i pöttyök.

Landed, egy gépet lőttem. Kettő meglocsolva, csíkot nem húzott.

Lympne gyanús nekem.

AWC misszió 1:

Gépet nem lőttem, sikeresen leszálltam az Oye-Plage-i reptéren.
Valószínűleg a radar-t láttam AX25-ben.

101/7_Jani sérülten leszállt az Oye-Plage-on, gépet nem lőtt.

Lympne szűz térképen.

Ez remek felvétel, egyértelműen látszik a reptér inen nézve bal oldalán a sok object ami nem a reptér része, hanem plusz object

Sikeresen leszálltam, de gép sérült: műszerek szétlőve, bal csűrő Angliában maradt, én pirosra lőve. Elsőre nem is rossz
A képet sajna nem mentette el ill. hibás file-t generált.

Ok.
Köszi.
A bomber veszteség nem volt nagy, de a vadászokat Wilmingtonnál eléggé elkapták...

Gépet nem lőttem, Oye-plage-on sértetlenül landed.
A célkörzetben őrjáratozva a tenger felett 2 kontakt túnt fel 6500-7000m-en. Hurricane-ek. A célkiosztás után hibáztam és a megkapott jobboldali célt elveszítettem. Késve támadtam géppárban és a második találkozáskor Dumbo-t szemből meglőtte pirosra. Ő jelezte, hogy hazaindul. Aztán egyszercsak előkerült még jópár gép mögöttem. Leléptem hazavezető irányon süllyedve 3000m-ig. Nem jöttek utánam. Visszaemelkedtem 6000-re a többiekhez, de addigra a harc áthelyeződött Calais körzetébe. Ott zárkóztam ismét. Tettünk még egy kört Dover-Ramsgate felé 6000-en, de semmi. Aztán haza. 80 literrel leszálltam.

A reptereinket a kezdetekkor, indulás előtt felderítették, mert emlékszem volt piros aki átnézett és sajnos látszott mely 5 repülőtér választható.

Gépet nem lőttem, viszont a motorom egy spit tönkre tette, ezért Wissant után(BA20) hasra tettem.

Tom!
Ha lehet, egy pár szóban értékeld a küldit, a "főparancsnoksággal" folytatott egyeztetés alapján. Este többen, már nem tudtuk megvárni. Vagy adj meg egy időpontot ahol elmondod, ne kelljen mindenkinek külön-külön.
Köszi

Ami engem illet, tetszett a küldi. Szépen egyben volt a raj, én tvr után lovagoltam hűségesen. Mikor a hurri szembejött, először tvr felé indult, de Ő (okosan) kitért. Először úgy látszott, utána fordul, és én is a pk.-m után indultam, így ollóba fogtuk volna. Úgy látszik, mégsem ejtették fejre kiskorában, mert hirtelen kiválva, szembefordult velem, így pont beleszaladtam a lövésébe. Talán szét kellett volna válnunk jobbra ballra, de akkor a Főnök hatjába került volna. Szerencsére a motor nem sérült, így hazaértem. No majd legközelebb...